Friss topikok

HTML

Fóliázás

Mindenki szebb autóra vágyik, vagy csak nem szereted, ha belátnak az autódba. Ha szeretnéd autód üvegét fóliázni, vagy esetleg ellátni biztonsági fóliával (szilánkos törés ellen is véd), esetleg úgy gondolod, hogy az épületednek se ártana egy kis fóliázás (hővédelem, vagy szeretnél valami megjelensét), akkor jó helyen jársz!

Linkblog

Autófóliázó-bajnokság

2010.02.11. 11:23 | todi_1979 | Szólj hozzá!


szólj hozzá: Autófóliázó-bajnokság

Címkék: autófóliázás

Az autófóliázás szabályai

2010.02.11. 11:22 | todi_1979 | Szólj hozzá!

Bízzuk szakemberre a fóliázást

Bízzuk szakemberre a fóliázást; a műbizonylat a közúti ellenőrzések és a vizsgáztatások alkalmával igazolja a fólia szakszerű kivitelezését

A fólia felszerelését és megjelölését követően a kivitelező a rendelet alapján fóliázható üvegfelületekről műbizonylatot állít ki, és ezt átadja a gépjármű tulajdonosának. A műbizonylat a közúti ellenőrzések és a vizsgáztatások alkalmával igazolja a fólia szakszerű kivitelezését és „H” minősítését. Amennyiben a fóliával ellátott gépjármű tulajdonosa nem rendelkezik ilyen műbizonylattal, akkor a gépjármű műszaki vizsgán visszahívható valamint közúti ellenőrzés során bírságolható.


Összegezve:

1. A "B" oszlop mögötti üvegek (hátsó oldalsó, hátsó szélvédő) csak érvényes "H" minősítő jellel rendelkező anyaggal fóliázhatók, a fényáteresztéstől függetlenül.

2. A vezető üléssor melletti üvegek is fóliázhatók olyan anyaggal, mely rendelkezik érvényes "H" minősítő jellel, de összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 70 %-nál (AU 75, SCL).

3. Az első szélvédő esetében, kivéve a lehajtott napellenzők által takart felület (ahova sötétítő csík szerelhető), is fóliázható, érvényes "H"  jellel rendelkező anyaggal, ha összegzett fényáteresztő képessége nagyobb, vagy egyenlő 75 %-nál (SCL).

Címkék: autóüveg fóliázás

A hővédő, fényvédő és sötétítő autóüveg fólia előnyei

2010.01.31. 12:21 | todi_1979 | Szólj hozzá!

  • kiszűri a káros UV sugárzást
  • csökken az autó fogyasztása a klímaberendezés csökkenő üzemeltetése folytán
  • a hő visszaverésével növeli utazási komfortját
  • a vakító ragyogást 96 %-ban képes csökkenteni
  • minimálisra csökkenti a személyi sérülések veszélyét egy véletlen üvegtörésből
    származó baleset esetén

Hogyan készül?

2010.01.31. 12:05 | todi_1979 | Szólj hozzá!

A fólia az üveg belső oldalára kerül. Kétféle módszer létezik a felrakásra: kiszerelt üveggel vagy az eredeti helyén maradt üveggel. Az első esetben az üveget ki kell szerelni, ami az ajtópanel megbontását jelenti, elég szörnyű látvány, de nem kell aggódnunk. A helyén maradó üveg esetén nem bontanak szét semmi, az üveget fogó gumikédert hajtják ki és úgy dolgoznak. Inkább az előbbi módszert javasolt, ugyanis a korrekt felrakáshoz rengeteg víz kell, amit igencsak kispórolnak akkor ha a helyén marad az üveg, mivel csak az ajtóba tudna lefolyni. Ezért ekkor a felrakás is pontatlanabb, nem lehet utólag igazgatni, javítgatni.

A kiszerelt üveget letisztítják, vízzel lemossák és úgy rakják rá a fóliát, mely a ragasztó hatására felragad az üvegre. Ekkor még lehet rajta alakítani. Később vágják az üveg formájára a fóliát szikével, majd folytatódik a szárítás, melynek során a víz elpárolog az üveg és a fólia közül. Félszáraz állapotban az üveget vissza lehet szerelni, de pár napig nem ajánlott húzogatni, meg kell várni a teljes kiszáradást.
 
A színezés történhet a ragasztó színezésével vagy színezék felhasználásával. A ragasztójukban színezett filmek nagyon olcsók és gyenge minőségű termékek. A színezési folyamat során a pigmenteket hővel impregnálják a poliészter filmbe. A színezett üvegfólia rétegeket a látható fény szabályozására, vagy a hagyományos nagy teljesítményű filmek gyártásakor kombinálva az autófólia reflektivitásának csökkentésére használják.
 
A fóliára a felrakás után műbizonylatot kapunk. Csak az engedélyezett fóliák szerepelnek a bizonylaton, az engedélyezett értéket túllépő fóliákat nem írják oda, az előre nyomtatott üvegeket (oldalüveg és szélvédők) kihúzzák, hogy később se lehessen meghamisítani. A rendőrök ellenőrzéskor a műbizonylatot kérik, és ha van nem engedélyezett fóliánk, akkor kezdődhet a kötélhúzás. Legrosszabb esetben berendelnek mérésre. A vizsgán sem megy át a nem engedélyezett fólia, sokan ezért a vizsga előtt pár ezresért leszedetik a fóliát, és utána rakatnak fel újat. 

Milyen fóliát szabad használni?

2010.01.31. 12:04 | todi_1979 | Szólj hozzá!

Magyarországon az EGB 43. előírásának és a 2005/84-es kormányrendelet értelmében autófólia a következő korlátozásokkal helyezhető el a gépjárművek üvegfelületein:

  • Hátsó szélvédő és két hátsó oldalsó üveg: tetszőleges sötétségű, ám AF - engedéllyel (figyelem 2008 - tól nem H - engedélyt ad ki a hatóság) rendelkező autófólia telepíthető.
  • Első oldalsó ablakok: min. 70% látható fényáteresztéssel és AF engedéllyel rendelkező autófólia telepíthető. A műszaki vizsga alkalmával az üveggel együtt kell megfelelnie a 70%-os kritériumnak.
  • Első szélvédő: min. 75% látható fényáteresztéssel és AF engedéllyel rendelkező autófólia telepíthető. A műszaki vizsga alkalmával az üveggel együtt kell megfelelnie a 75%-os kritériumnak. A szélvédőre a napellenző vonaláig fényvédő csík tetszőleges sötétségben telepíthető.
 
Mivel az első oldalüvegek gyárilag színezve vannak (kék, vagy zöld), ezért már egy kicsit is sötét fólia átlépi a 70%-os határértéket. Vagyis minden olyan autó, aminek az első oldalsó üvege fóliázva van, nagy valószínűséggel nem engedélyezett. 
 
A biztonsági fóliát gyakran alkalmazzák. Ha betörik az ilyen fóliával ellátott üveget, az ugyanúgy széttörik mint a hagyományos üveg, csak a fólia teljesen egybentartja a lapot. Ennek keretes ablaküvegeknél van előnye, hiszen az egyben maradt lapot a tolvaj nem tudja kinyomni, az üveg a helyén marad. A ragasztott üvegekre pont ezért nem szoktak biztonsági fóliát rakni, nincs értelme. (ragasztott üveg: általában az első és hátsó szélvédő ilyen, nem keretben van, hanem a kasztnira ragasztják rá a gyárban, a körben található fekete raszteres csík ragasztós aljával).
 
A fóliázott autóból a kilátás egyáltalán nem zavaró, kicsit sötétebb a külső környezet mint normál esetben, de ez néha még jól is jöhet. A belátásvédelem 50%-os fényáteresztéstől látványosabb, a 35% és a 20%-os fényáteresztő képességű már kezd sötétedni, de csak a 10% és az 5%-os nyújt megfelelő védelmet a szomszéd autóból bámulók ellen.

Címkék: fólia autóüveg

Miért fóliáznak autót?

2010.01.31. 12:03 | todi_1979 | Szólj hozzá!

Leggyakrabban azért, mert mindenki szebb autóra vágyik. Egy fekete, vagy sötét autón a fólia az egységesség érzetét kelti. A fóliának három fajtája van: betörésvédő, belátásvédő és hő elleni fólia. Utóbbi kettő általában együtt teljesül, vagyis a fóliák általában tudják mindkettőt egyszerre, de létezik úgynevezett kombinált fólia, ami ezekkel együtt a betörésvédelmet is szolgálja.

Tehát fóliázni a meleg miatt is lehet, egy fóliázott autó jó hővisszaverést biztosít, így sokkal kevésbé melegszik fel (megvédenek a sugárzó hőtől és a belső rész felmelegedésétől), a klíma hidege pedig sokkal kevésbé illan el (javítja a légkondicionáló teljesítményét).
Ha csak a betörésvédelem a célunk, akkor inkább átlátszó biztonsági fóliát szoktak alkalmazni, egy megfelelő anyaggal fóliázott autó üvegeit nem lehet betörni, az üveg szilánkokra történő törésének lehetősége lecsökken. A vastagabb biztonsági és betörésvédelmi üvegfóliáknak az üveget szélsőséges körülmények között is egyben kell tartaniuk, vagy akár a tolvajokat is meg kell akadályozniuk abban, hogy betörjék a jármű ablakát.

süti beállítások módosítása